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柴油发电机组自动化功用设置市电停电时可以应急发动供电
2PLC操控设计根据柴油发电机组装备的主动化功用,本体系选用C型可编程序操控器,17点输人,24点输出,其装备见。
水温高报聱擂鼷超速报警备机急停机油压联锁增速减速发动停机充磁机电合闸加热器投入水泵投入油泵投入市电失电欠压机电建压过流水温高油温高油压低发电机开关手动发动手动分闸手动停机自检运转报拚实验复位因为本机组归于单机应急主动化机组,根据GB/T4712《主动化柴油发电机组分级要求》的规定,本机组设置如下主动化功用。
主动发动与加载。市电停止时,操控机组主动发动、升速、合闸向负载供电,该过程不超越3s.主动停机。市电康复正常后,延时ls分闸,操控市电开关合闸,完成主动切换,然后操控机组冷机5min后主动停机。假如在冷机过程中市电又产生毛病,则直接倒闸由机组向负载供电主动保护功用。机组在运转过程中,假如产生水温篼、油温篼毛病时,进行声光报警;若产生超速、油压低现象,则发出声光报警的一起紧急停机;假如产生过载、短路和电压异常现象,则发声光报警信号并分闸。
预供油功用。当机组处于准发动状态时,主动预供油体系投人作业,每4 s,以备机组随时应急发动。
试机功用。当机组在主动状态连续停运超越15d时,机组能自行发动试机运转,检其自控功用是否正常,并使机组各冲突副得到充分光滑,以备体系I/O装备根据PLC外部接线图及其操控功用,即可编制出PLC操控的梯形图。
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